Bộ tăng áp hoạt động như thế nào?

Nhiều động cơ xe tải hạng nặng sử dụngbộ tăng ápnhững ngày này. Nhưng chúng hoạt động như thế nào và làm thế nào để tăng công suất và hiệu suất động cơ? Chúng ta hãy xem xét.

Tại sao nên sử dụng bộ tăng áp? Các đặc quyền là gì?

1.  Mạnh hơn, MPG tốt hơn:

Việc bổ sung bộ tăng áp là một cách quan trọng để nâng cao hiệu suất của động cơ. Nói một cách đơn giản, nó làm tăng lượng không khí đi vào động cơ. Điều này có nghĩa là nhiều công suất và mô-men xoắn hơn, giúp xe tải khỏe hơn.

Ví dụ: nếu tỷ lệ không khí-nhiên liệu của động cơ thường là 1:3 thì bộ tăng áp có thể đẩy tỷ lệ đó lên 2:3. Bằng cách phun nhiều nhiên liệu hơn, năng lượng từ mỗi hành trình piston sẽ tăng lên, tăng công suất tổng thể.

2. Mô-men xoắn xuất hiện sớm hơn và kéo dài hơn:

Đối với động cơ diesel lớn, vấn đề không chỉ là sức mạnh; đó là về hiệu quả. Bộ tăng áp giúp động cơ đạt được mô-men xoắn cực đại ở tốc độ RPM thấp hơn và duy trì mô-men xoắn đó trong phạm vi rộng hơn.

3. Tốt hơn với phương pháp phun trực tiếp: Sạch hơn và hiệu quả hơn:

Động cơ vớibộ tăng ápthường sử dụng phun nhiên liệu trực tiếp. Điều này làm cho nhiên liệu phun mịn hơn và đốt cháy triệt để, giúp giảm lượng khí thải.

Tại sao buộc không khí vào động cơ?

Nếu bạn biết động cơ hoạt động như thế nào, bạn sẽ biết chúng cần không khí (oxy) để đốt cháy nhiên liệu. Động cơ thông thường hút không khí vào khi piston chuyển động, nhưng điều này hạn chế lượng không khí đi vào. Điều này hạn chế sức mạnh và mô-men xoắn.

Một cách để có được nhiều sức mạnh hơn trước đây là làm cho động cơ lớn hơn. Động cơ lớn hơn hút nhiều không khí hơn, đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra nhiều công suất hơn.

Nhưng chỉ tăng kích thước động cơ không phải lúc nào cũng là ý tưởng tốt nhất.

Động cơ lớn hơn có bộ phận lớn hơn và nhiều xi-lanh hơn.

Điều này làm cho động cơ to hơn, nặng hơn và khó lắp vào xe tải hơn.

Nếu chúng ta có thể ép thêm lượng không khí nạp vào động cơ, chúng ta có thể bơm thêm nhiên liệu và tăng công suất lớn.

Ngược lại, việc đưa không khí vào động cơ sẽ cung cấp một phương tiện để có thêm công suất.

Bộ tăng áp hoạt động như thế nào?

Chủ yếu có hai loại này, nhưng tôi sẽ chủ yếu nói về loại ống xả.

Bộ tăng áp sử dụng khí thải để quay tuabin. Tua bin này quay một quạt khác (máy nén) để đẩy nhiều không khí hơn vào động cơ.

Ý tưởng cơ bản:

1, Khí thải từ động cơ làm quay tuabin.

2, Tua bin điều khiển quạt gió.

3, Quạt bơm thêm không khí vào động cơ.

4, Khí nén trộn với nhiên liệu, tạo ra tiếng nổ lớn hơn cho mỗi chu kỳ!

Tăng áp đến từ đâu?

Một kỹ sư người Thụy Sĩ, Alfred Büchi, đã phát minh ra bộ tăng áp đầu tiên và được cấp bằng sáng chế vào năm 1905.

Trong Thế chiến thứ nhất, bộ tăng áp được sử dụng trên máy bay chiến đấu. Chúng giúp động cơ hoạt động tốt hơn ở độ cao lớn, nơi có ít không khí hơn.

Bộ tăng áp hoạt động như thế nào:

Một bộ tăng áp có hai phần chính: tua bin và máy nén. Mỗi chiếc đều có một cánh quạt (chúng ta sẽ gọi là Quạt 1 và Quạt 2):

1. Khí thải nóng từ động cơ của bạn quay Quạt 2 (phía xả).

2. Quạt 2 quay Quạt 1 (phía hút gió).

3. Quạt 1 đẩy không khí từ ống nạp vào xi lanh động cơ.

4. Nhiều không khí hơn trong xi lanh tạo điều kiện cho quá trình đốt cháy nhiều hơn.

Chăm sóc bộ tăng áp của bạn

Thông thường, bộ tăng áp không cần làm việc nhiều. Nhưng chúng rất nhạy cảm nên việc bảo trì kém có thể làm tổn thương chúng. Dưới đây là một số điều cần xem xét:

Mặc và rách

1. Dầu hỏng:Dầu hoặc bộ lọc giá rẻ có thể gây ra vấn đề. Áp suất dầu thấp hoặc dầu bẩn có thể làm hỏng ổ trục của turbo.

2. Vật lạ:Bộ lọc không khí bẩn sẽ khiến bụi bẩn lọt vào turbo, có thể làm hỏng cánh quạt.

Vấn đề về nhiệt

Turbos quay rất nhanh và cực kỳ nóng. Dầu làm mát và bôi trơn bộ phận, vì vậy:

Sau khi lái xe chăm chỉ, đừng tắt động cơ. Giữ nó chạy không tải trong 3-5 phút để làm mát turbo. Điều này ngăn chặn dầu nấu và làm hỏng vòng bi.

Bây giờ bạn đã biết cáchbộ tăng áplàm việc, bạn có thể thấy tại sao chúng lại hữu ích. Để động cơ hoạt động tốt nhất, Bạn có thể cần một bộ làm mát khí nạp. Thiết bị này làm mát khí nén từ turbo, giúp động cơ hoạt động tốt hơn.